En industriventilator kan bestå den indledende valggennemgang, men efter installationen kan motoren trække højere strøm end forventet, køre tæt på dens nominelle belastning eller gentagne gange udløse overbelastningsbeskyttelsen. Det betyder ikke automatisk, at motoren er for lille.
Et bedre spørgsmål er:"Kører den installerede blæser under de samme forhold, der blev brugt til det oprindelige valg?"
Motoroverbelastning kan skyldes det faktiske driftspunkt, for høj blæserhastighed, gasdensitet, systemforhold, elektrisk forsyning eller mekanisk modstand. Ventilatorkurven, motordata og reelle driftsforhold bør derfor gennemgås sammen, før motoren udskiftes.
Motoroverbelastning betyder ikke automatisk, at motoren er for lille
Motoreffekten bør ikke evalueres uafhængigt af ventilatorens driftspunkt.
En ventilatorydelseskurve kan omfatte luftstrøm, tryk, effektivitet, absorberet effekt og ventilatorhastighed. Motoren vælges derefter til at levere tilstrækkelig effekt til den påkrævede drift sammen med en passende ingeniørmargin.
Hvis den installerede ventilator bevæger sig væk fra det oprindeligt valgte driftspunkt, kan den nødvendige akseleffekt også ændres.
For betjenings-grundlæggende oplysninger, seSådan læser du en fan-ydelseskurve.
1. Det faktiske driftspunkt kan være forskelligt fra det valgte punkt
Det installerede luftsystem bestemmer, hvor ventilatoren rent faktisk arbejder.
Ændringer i følgende forhold kan flytte driftspunktet:
Når driftspunktet ændres, kan absorberet effekt også ændre sig.
Forholdet mellem luftstrøm og absorberet effekt afhænger af ventilatortype, pumpehjulsdesign og faktiske driftspunkt. Derfor er et universelt udsagn som f.eks"mere luftstrøm forårsager altid motoroverbelastning"bør ikke bruges.
Find det rigtige driftspunkt på blæserkurven, og kontroller derefter det absorberede-strømbehov på det tidspunkt.
Hvis ventilatorkurven ser korrekt ud, men den målte luftstrøm på stedet stadig er under designværdien, skal du gennemgå det installerede system, før du ændrer ventilatorhastighed eller motorstørrelse. SeHvorfor er blæserluftstrømmen lavere end blæserkurven efter installation?.
2. Blæserhastigheden kan være højere end den oprindelige valggrundlag
Blæserhastighed er en af de første ting, der skal kontrolleres, når motoren trækker for meget strøm.
For den samme ventilator, der arbejder under lignende gasforhold, giver ventilatorlovene følgende omtrentlige forhold:
Det betyder, at en relativt lille stigning i blæserhastigheden kan give en meget større stigning i absorberet effekt.
Check:
Gå ikke ud fra, at ventilatoren kører ved det valgte omdrejningstal, blot fordi motorens typeskilt ser korrekt ud.
For RPM, poler og frekvensforhold, fortsæt medMotorstænger, RPM, 50 Hz og 60 Hz til industrielle ventilatorer.
3. Gasdensiteten kan være forskellig fra designtilstanden
Gasdensiteten påvirker blæsertrykket og absorberet effekt.
For den samme blæserstørrelse, hastighed og volumetriske luftstrøm kræver en tættere gas generelt mere strøm. Dette er især vigtigt for kedelventilatorer, ovnudstødningssystemer og andre høje-temperaturapplikationer.
En ventilator kan vælges til varm procesgas med en relativt lav densitet. Under kold opstart kan den samme ventilator midlertidigt håndtere tættere luft og kan kræve mere akselkraft.
Et nyttigt fejlfindingsspørgsmål er:
4. Spjældposition og systemmodstand kan ændre motorbelastningen
Spjældposition ændrer systemmodstanden og ændrer derfor ventilatorens driftspunkt.
Effekten på motoreffekt afhænger dog af ventilatortypen og dens absorberede-effektkurve.
"At lukke spjældet øger altid motorbelastningen" og "at åbne spjældet reducerer altid motorbelastningen" er ikke pålidelige regler for ethvert ventilatordesign.
Den korrekte ingeniørsekvens er:
5. Bekræft trykgrundlaget
En anden mulig fejlkilde er et misforhold mellem statisk tryk og totaltryk.
Hvis projektkravet er baseret på statisk tryk, mens den valgte ventilatorkurve fortolkes ved hjælp af totaltryk, eller omvendt, repræsenterer det valgte driftspunkt muligvis ikke den faktiske systemdrift.
Dette kan påvirke luftstrøm, blæserhastighed, absorberet effekt og motorstørrelse.
SeVentilator statisk tryk vs totalt trykfør du sammenligner sitetrykdata med ventilatorkurven.
6. Elektriske forhold bør også verificeres
Ikke alle høje-strømforhold stammer fra ventilatoraerodynamik. Det elektriske system på stedet bør også kontrolleres.
Driftsdata fra ventilator-siden kan hjælpe med at identificere, om den nødvendige akseleffekt er rimelig, mens elektriske fejl på stedet bør kontrolleres af kvalificeret elektrisk personale.
7. Mekanisk træk kan øge motorbelastningen
Hvis aerodynamiske og elektriske forhold forekommer normale, skal det mekaniske system efterses.
En ventilator, der ikke kan rotere frit, kræver yderligere drejningsmoment fra motoren. Motorstrøm bør derfor ikke kun fortolkes som et problem med luftstrøm eller system-modstand.
8. Installer ikke en større motor, før du har fundet årsagen
Udskiftning af en overbelastet motor med en større motor kan nogle gange skjule det oprindelige problem.
Hvis den virkelige årsag er for høj blæserhastighed, et forkert driftspunkt eller mekanisk modstand, korrigerer installation af en større motor ikke hovedårsagen.
Før du øger motoreffekten, skal du bekræfte ventilatorens mekaniske grænser, herunder:
- akselkapacitet;
- lejerating;
- pumpehjulsstyrke;
- bælte- eller koblingsgrænser;
- vibrationstilstand;
- maksimal sikker blæserhastighed.
Praktisk fejlfindingssekvens
Hvilke oplysninger skal indsamles?
Indsaml så meget af følgende oplysninger som muligt for at få en nyttig gennemgang af overbelastning af ventilator-siden.
Fortsæt Engineering Review
FAQ: Overbelastning af industriblæsermotor
Hvorfor trækker min industrielle ventilatormotor for meget strøm?
Mulige årsager omfatter et ændret driftspunkt, for høj blæserhastighed, højere gasdensitet, elektriske forhold eller mekanisk modstand. Den faktiske ventilatorkurve og driftsdata bør kontrolleres, før det konkluderes, at motoren er underdimensioneret.
Kan højere blæserhastighed overbelaste motoren?
Ja. For den samme blæser under lignende forhold ændres absorberet effekt omtrent med blæserhastighedens terning, så en relativt lille stigning i omdrejningstallet kan skabe en meget større stigning i den nødvendige effekt.
Kan kold luft få en blæsermotor med høj-temperatur til at overbelaste?
Det kan være en faktor. Kold luft er tættere end varm procesgas, så nogle blæsere, der er valgt omkring en driftstilstand med varm-gas, kan kræve mere strøm under kold opstart.
Øger åbning af et spjæld altid motorstrømmen?
Ikke universelt. Resultatet afhænger af ventilatortype, pumpehjulsdesign og den absorberede-effektkurve. Det nye driftspunkt bør kontrolleres i stedet for at stole på en generel regel.
Skal jeg installere en større motor, hvis den eksisterende motor udløses?
Ikke før man har identificeret årsagen. Bekræft først ventilatorens omdrejningstal, luftstrøm, tryk, gastilstand, elektrisk forsyning og mekanisk tilstand.
Industriel ventilatormotor trækker høj strøm eller tripper?
Send den tilgængelige ventilatorkurve, motordata og faktiske driftsoplysninger. Det første trin er at afgøre, om problemet hovedsageligt er relateret til driftspunktet, blæserhastigheden, gastilstanden, systemets modstand eller mekanisk konfiguration.